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重庆扒火车去新疆3

        他问我们是干啥的?我们又按照台词讲了一遍,他倒是相信了。

        果真是有用滴!铁路民警觉得我们这也可怜兮兮的,给我们打水让我们洗脸洗手,还去食堂给我们两个弄了两盒拉条子。

        我们也是:“叔叔!叔叔!”的叫起。还拿扫把帮他扫车厢,收捡台面上不要的垃圾。

        上了列车,是个男列车员。

        车停了后列车员下车,炉子是燃着滴!所以我们两个去车尾就看列车员有没有锁门。一般情况门都是锁起的,但窗只是关上,如果窗锁坏的,就能进去。很幸运我们这列车的守车窗锁坏的。

        我草哦!满地都是雪,淹过脚踝,脚上穿的薄鞋,真鸡巴冷!冷得打哆嗦!牙齿依然是“咔哒!咔哒”的敲个不停。寒风过,感觉耳朵都不是自己的了。

        我和科对着民警又是鞠躬,又是千恩万谢的!当然“叔叔”必须喊起的。

许这样会少挨打啊!

        吃完后,民警还好心的把我们送上客车,给列车员说:“带一带吧!能带多远带多远”

        真和啊!烤了才去站台找食。然后又回去守车里烤火。烤着烤着就睡着球了。

        摇摇晃晃,哐当哐当!车到酒泉我们才下车找吃的,终于还是找到了篷布车。一个拉电饭煲滴,生生的挤出个隙躺下,包后的电饭煲纸箱上,拱出点点空间方便呼和翻

        赶忙往车尾走。为啥呢?因为一般货运火车车尾有守车,守车里有押车的列车员,车里还有煤炉子。

        唉!后来到新疆后,人家都说甘肃人的顺口溜:“甘肃洋芋,能吃不能干”。科心里怎么想我不知,至少我觉得甘肃人还是可以滴!哪里没有坏人呢?不能以点概面嘛!

        经常车来了,都不用问检车工了,那个方向去的基本上是到新疆的了。贵重的东西一般都是厢式车,门是上锁了的上不去。

        其实我们的主线去新疆,找科他二伯是没有骗人的。只是把世说得可怜点,博取人的同情心,或许少挨打,或许有吃滴!

        列车员看我们还勤快,中途吃饭的时候,又在餐车多拿了两盒快餐,让我们在他的列车员室里吃。

        烤着火,吃着面,喝着热开水。心里还是觉得,人间还是有爱的。

        张掖到哈密这800来公里扒了两天。越往新疆走,过往的大多是油罐车,天气越冷,不找到篷布火车那敢走啊!别冻死在路上怎么办?

        终于进了新疆的地界了。车到哈密停了。我和科从篷布里爬下车。

        他还吓一,没想到车里还有两个叫花子。爬那个比较紧的篷布,脸上上灰巴狗,花不拉几滴!不是叫花子是啥嘛?

        “哐当”一声,守车门打开了。车要开了,守车员上车了。手里掂着几个包子,有个信号灯,还有个包。

        所以找不到车就只有一列一列的等,主要在张掖和酒泉,找篷布车的时间有点久。

        兰州出发五个多小时到了武威,他说带不了了,让我自己下去想办法咯!我们依然谢!

        我比科瘦,出去的时候只有90斤。我们放下包,骑他脖子上,他再站起来,我就能向上推开窗翻进去。然后再把他拉上去。

        我们就垫上草垫子,然后两个人背靠背多点热量,依然缩进衣领里那样,再把草垫子遮上。

        后来篷布车没找到,我们也不可能无限期等篷布车。找到个拉模的车厢,位置倒是宽松,就是没篷布。车厢里草垫子倒是多。

        时间太久远了,记不清楚了。只记得武威扒车到的张掖200多公里走了一个白天,饿了的话就等小站让客车的时候,下去铁边捡方便面调料,再去翻翻新鲜点的垃圾袋。

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