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第三百零四章 飞行器悬浮测试,合并项目,徐保功:肯定要两年吧!

        段清柏摇了摇头道,“超导电机一直在研发,但是目前还不稳定,现在我们主要就是完善平衡性系统,目前电机的功率已经够了。”

        “……也对。”

        王浩听着也非常的感兴趣,他建议道,“你们没有考虑过超导电机吗?如果是用超导电机制造的推进器,功率肯定会更高。”

        等制造出了发动机的样品以后,正常来说研究才完成了三分之一,样品制造出来以后肯定会有各种问题,剩下的三分之二都是对发动机进行完善。

        段清柏惊讶的张大了嘴,“你们的smes电池,不还在论证设计阶段吗?”

        原因很简单,眼前说话的是王浩。

        王浩说着笑道,“我们的电池研究,主要就是为了支持反重力飞行器啊!”

        “换句话说,电池整体设计已经完成了,也没有了技术难关,差的只是最后一步。”

        王浩旁观了整个测试过程,他对于实验整体还是很满意的,有平衡控制系统、电力推进器,就说明整体上已经没有问题了。

        “那种最高效的电池组,也只能勉强带动起来……”

        等技术真正成熟以后,需求肯定就会变得不一样了,比如说,需要制造大型的反重力运载飞行器,就需要更高的推动力,才会考虑更换更高功率的电力推进器。

        段清柏连续介绍了起来。

        目前谈这些还是太远了。

        “另外,还有个设计方案,是在……”

        段清柏苦笑道,“电力问题不解决,飞行器根本不可能运作,我们有想过利用锂电池,只不过电力还是太差了。”

  同时,他们还要搬运一个更高的支架,放在反重力装置的下方,升空半米距离不高,但考虑到反重力装置超过四十吨,即便只距离地面半米,中途电力中断或出现其他问题,也会是巨大的实验事故。

        王浩笑道,“锂电池肯定不行,必须是超导电池,正好,我们也正在研究smes电池,我觉得可以一起合并研究。”

        这是事实。

        王浩摇头说道,“我们已经有了新型储能线圈技术,电子控制也有了很大进展,现在差的就是封装,你明白吗?”

        现在的smes电池也是类似的,电池设计完成、各项技术难题都解决了,但难题解决也只是理论上的,下一步就是制造出样品,然后不断进行测试完善。

        段清柏听着扯了扯嘴角,沉默了好半天,明显有些不能接受,但最后还是点头了。

        就像是研究一台发动机,首先做的是对发动机进行设计,过程中攻克一个个技术难关,下一步就是制造出样品。

        “之前我还想着要继续去完善,但现在看了你们的进度,我觉得可以合并在一起。”

        “不是吧?”段清柏终于反应过来,“等于说你们的设计论证才刚刚完成,也只是攻克了一些技术难关……”

        在实验全部结束以后,段清柏也和王浩谈起了设计问题,“我们对于反重力飞行器的设计有好几个方案。”

        

        “段工,你忘了吗?”

        这才是正常的研究过程。

        这些软问题就没有不可跨越的技术难关了。

        “合并研究?”

        王浩拍着段清柏的肩膀道,“不用担心,我对于储能线圈以及电子控制系统都非常有信心。”

        现阶段就只是让反重力装置升空。

        “下一步不应该是测试完善吗?”

        反重力飞行器实验组,使用的反重力技术就来自反重力性态研究中心。

        现在的主要还是后台功率输送以及自动化控制。

        王浩想了想,说道,“当前要解决最大的问题还是电力啊。”….“确实。”

        “其中有一个方案,是在推进器的下方,安装一个大型的扇叶,等装置正式升空,就可以利用扇叶的旋转来带动装置,几个电力推进器只是保证平衡。”

        “如果我们一起研究,就能直接跳过封装设计阶段,整个电池各个部分嵌入到反重力飞行器中,接下来就可以以电池为能源。”

        王浩不参与反重力飞行器整体设计工作,但他挂着个实验组总负责人的头衔。

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